Infomaterialien der
Initiative Zukunft Rhein-Main

Nein zum Ausbau des Frankfurter Flughafens
Argumente gegen den Flughafenausbau
Hrsg.: Zukunft Rhein-Main

Das Extrablatt der Zukunft Rhein-Main, einer Initiatiative der Landkreise, Städte und Gemeinden aus der Region Rhein-Main, die sich gegen den Flughafenausbau wehren.

Extrablatt Nr. 10, Februar 2004
Immer höhere Hürden - Knappe Frist für Einwendungen - Hintergrund: Die Planfeststellung - „Entwicklung nicht lähmen“ Vermarktung des Caltex-Geländes nun möglich - Vernehmbar NEIN sagen

Extrablatt Nr. 9, November 2003
Etikettenschwindel - Zur Wartung nach Frankfurt - Harte Nüsse für Ausbaubetreiber - Fraport in Erklärungsnot - Hintergrund: Abweichungsverfahren - "Stefan Gieltowski: "Grenzen sind erreicht"

Extrablatt Nr. 8, Juli 2003
A-380: Die Frist läuft! - Lügendetektor uns Hörsturz - Kampf gegen den Lärmteppich - Dicke Kröte für die Fraport AG - Recht auf Ruhe und Entspannung - Vor dem Ausstieg? - Erhard Engisch: "Fühle mich bestätigt"

Extrablatt, Februar 2003
Geschönte Prognosen - Signal gegen Ausbaupläne - Wie es gefällt... - Wem gehört der Flughafen? - getrennte Prokjekte? - Ungewisse Zukunft

Extrablatt, September 2002
Durch die Hintertür! - Leiser Airbus A 380? - Auftrieb für Ausbaukritiker - Ohne Einspruch kein Anspruch - Eine Region wehrt sich - Ohne Ausbau attraktiv - Bald Sonnenfinsternis?

Extrablatt, Juni 2002
Belastungen verschleiert - Über 2000 Einwendungen - Ausbau verhindern - "Ausverkaufte" Hugenottenhalle - Briefkatsen überfüllt - Planfeststellung entscheidend - Überraschende Fakten - Mangel an Visionen

Extrablatt Dezember 2001
Jede Einwendung zählt - per Mausklick zum Einwand - Hochfliegende Pläne - Enno Siehr: "Position bestätigt" - Drasticher Anstieg der Flugbewegungen - Bernhard Brehl: "Gute Chancen für Klagen"

Extrablatt, Oktober 2001
Flucht aus Rhein-Main - Von der Idee zum Beton - Einwendungen vor Ort - Caltex-Ausbau gefährdet - Fraport-Aktien kaufen? - Ärzte für Untersuchungen - Städte nicht abwickeln

Extrablatt, Mai 2001
Pro oder Contra? - Das Ohr schläft nie - Überflughöhe 239 Meter - Optimierung heißt nicht Ausbau

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